قدرت تولید شده توسط موتور اتومبیل نتیجه انفجار در داخل سیلندر خودرو است. وظیفه ایجاد این انفجارها سیستم جرقه است. مانند هر سیستم دیگر ، این سیستم همچنین حاوی مواد زیادی است که آخرین آن وایر شمع خودرو است. برای تولید جرقه ، این قطعه با برخی از قطعات دیگر همکاری می کند که یکی از آن ها وایر شمع است. این قطعه حاوی انواع مختلفی است و در صورت آسیب دیدن موتور ، عملکرد موتور تضعیف می شود.
وایرهای شمع اغلب از مواد با کیفیت بالا و خواص عایق مناسب برای جلوگیری از شمع شتاب و سپس قابل اشتعال در سیستم قابل اشتعال ساخته می شوند. وایر همچنین برای جلوگیری از افزایش گرمای داخلی ، مقاومت داخلی خوبی دارد که می تواند باعث تصورات غلط و سایر مشکلات موتور شود. هدف اصلی ما در این مقاله آشنایی با وایر شمع است. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد این موضوع ، در یدک تودی همراه ما باشید.
وایر شمع خودرو
وایر شمع خودرو، قطعه‌ای حیاتی در سیستم جرقه‌زنی است که نقش انتقال ولتاژ بالا از باتری، کوئل و دلکو به شمع را بر عهده دارد. در واقع، “سیم” یا “کابل احتراق” نام دیگری است که می‌توان برای این قطعه در نظر گرفت. عملکرد وایر شمع در خودرو شبیه به سیم‌های انتقال برق است و با استفاده از روکشی عایق، ایزوله می شود.
وظیفه وایر شمع ماشین
وایر شمع خودرو، وظیفه مهمی در عملکرد صحیح موتور بر عهده دارد. این قطعه، برق لازم برای ایجاد جرقه در شمع و احتراق مناسب مخلوط هوا و سوخت را تأمین می کند. اگر وایر فرسوده یا آسیب‌دیده باشد، ممکن است شاهد جرقه‌های ضعیف در شمع باشیم که می‌تواند منجر به افزایش مصرف سوخت، تولید آلایندگی و دود بیشتر، کاهش توان موتور و افت شتاب خودرو شود. هنگام خرید خودرو دست دوم، اگر با چنین مشکلاتی مواجه شدید، احتمالا یکی از وایرها نیاز به تعویض یا تعمیر دارد.
عملکرد وایر شمع خودرو
هنگامی که موتور روشن می شود، کوئل ولتاژ بالایی تولید می کند. این ولتاژ بالا از طریق وایر خودرو به شمع منتقل می شود. شمع از این ولتاژ برای ایجاد جرقه و احتراق مخلوط هوا و سوخت استفاده می کند.
ساختار و جنس وایر شمع
وایر شمع خودرو به دلیل نقش مهمی که در انتقال برق دارد، باید رسانا باشد. این رسانا معمولا یک سیم یا مفتول است که توسط یک عایق محافظت می شود. عایق وایر شمع از چند لایه با جنس‌های متفاوت تشکیل شده است تا مقاومت آن در برابر حرارت موتور افزایش یابد. اگر عایق دچار آسیب شود، ممکن است با مشکل برق‌دزدی مواجه شویم.
وایر خودرو بین کوئل یا دلکو و شمع ارتباط برقرار می کند و برای این منظور، در دو انتهای خود دارای رابط‌های مخصوصی است. این رابط‌ها باید در برابر رطوبت و گرد و غبار محافظت شوند، بنابراین درپوش‌هایی روی آن ها قرار داده می شود. اگر رطوبت یا گرد و غبار به این رابط‌ها نفوذ کند، ممکن است عملکرد نادرست وایر شمع و در نتیجه کارکرد نامناسب موتور رخ دهد.
اجزای کابل میانی وایر شمع
کابل میانی وایر دارای ساختاری مشخص است، اما به دلیل تنوع در انواع وایر شمع خودرو، مواد استفاده شده ممکن است متفاوت باشد. با این وجود، اجزای اصلی تشکیل دهنده کابل میانی عبارتند از:
– کاهنده پارازیت: این لایه داخلی‌ترین قسمت کابل میانی است و نقش آن جلوگیری از ایجاد پارازیت، نویز یا هرگونه اختلال دیگر است. معمولا در وایرهای جدید از این لایه استفاده می شود.
– رسانا: لایه رسانا، کاهنده پارازیت را پوشش می‌دهد و دومین لایه محسوب می شود. جنس این لایه بسته به نوع وایر متفاوت است، اما وظیفه آن انتقال جریان برق است.
– عایق: سومین لایه، عایق است که رسانا را ایزوله می کند. این لایه نه‌تنها از برق‌دزدی جلوگیری می کند، بلکه رسانا را در برابر حرارت، رطوبت و گرد و غبار محافظت می‌نماید.
– بافت تقویت‌کننده: این لایه از الیاف مقاوم تشکیل شده است و هدف از استفاده از آن، افزایش استحکام و مقاومت کابل، همچنین ایجاد خاصیت انعطاف‌پذیری است.
– روکش سیلیکونی: این لایه بیرونی‌ترین قسمت کابل است و نقش محافظت از لایه‌های داخلی را بر عهده دارد. کیفیت این لایه تأثیر مستقیمی بر حفاظت از ساختار داخلی وایر دارد.
انواع وایر شمع خودرو
وایرها ساختار مشابهی دارند، اما از نظر جنس لایه‌های درونی با یکدیگر تفاوت دارند. به‌طورکلی، وایرها به سه دسته زیر تقسیم می‌شوند:
وایر سیمی
وایرهای سیمی قدیمی‌ترین نوع وایر هستند و استفاده از آن ها دیگر رایج نیست. در این نوع وایرها، رسانا از جنس مس یا فولاد است که باعث کم‌بودن انعطاف‌پذیری آن ها می شود. همچنین، به دلیل جنس رسانا، نویز و پارازیت بیشتری ایجاد می شود. ساختار وایر سیمی شامل رسانا، عایق، بافت تقویت‌کننده، و روکش سیلیکونی است.
وایر ابریشمی
وایرهای ابریشمی فاقد سیم هستند و رسانای آن ها از جنس لاتکس و سیلیکون است. این نوع وایر مزایایی مانند انعطاف‌پذیری، مقاومت بالا، و میزان کم نویز و پارازیت را دارد. وایر شمع ابریشمی عملکرد بسیار خوبی دارد و انتقال ولتاژ در آن از طریق رشته‌های نازک ابریشم‌مانند صورت می‌گیرد. این نوع وایر در صنعت خودروسازی ایران بیشتر از دیگر انواع وایرها استفاده شده است.
وایر بوبین‌دار
جدیدترین نوع وایر، وایر شمع بوبین‌دار است که با نام کلاس F نیز شناخته می شود. رسانای این نوع وایر از نیکل یا کروم است و همانند یک فنر، لایه‌ای از جنس بوبین یا فریت را در بر می‌گیرد. وایر شمع بوبین‌دار بهترین نوع موجود در بازار است و از نظر ساختار و جنس لایه‌ها کمی متفاوت از سایر انواع وایرها است.
لایه‌های وایر شمع بوبین‌دار
لایه‌های تشکیل‌دهنده کابل وایر شمع خودرو بوبین‌دار عبارتند از:
لایه بیرونی
سیلیکون مقاومت بالایی در برابر رطوبت و حرارت دارد، به همین دلیل بیرونی‌ترین لایه یا روکش وایر شمع بوبین‌دار از این جنس است.
لایه شیلد فایبرگلاس
این لایه از جنس فایبرگلاس است که برای افزایش مقاومت در برابر کشش، افزایش مقاومت الکتریکی، و مقابله با امواج RFI انتخاب می شود.
عایق سیلیکونی
لایه سفید رنگی که ضخامت نسبتا زیادی دارد و از جنس سیلیکون است. این لایه از تداخل امواج الکترومغناطیسی جلوگیری می کند.
لایه رسانا (سیم‌پیچ کرومیت)
اصلی‌ترین بخش هر وایر که در نوع بوبین‌دار از یک سیم‌پیچ کرومیت روی لایه فریت تشکیل شده است. گاهی برای کاهش قیمت، از سیم‌پیچ آلومینیوم-کروم استفاده می شود که باعث کاهش عمر وایر می شود.
روکش فریت
روکش فریت روی هسته مرکزی قرار دارد و سیم‌پیچ دور آن سوار می شود. این روکش باعث یکنواخت شدن میدان الکتریکی و حذف نویز می شود و همچنین از تداخل امواج جلوگیری می کند.
لایه دوم
این لایه از سیلیکون ساخته شده است و روی لایه اول قرار می‌گیرد.
لایه اول
لایه اول از جنس فایبرگلاس است و برای حفظ مقاومت و استحکام باید دارای کیفیت بالایی باشد. به مجموع لایه‌های اول، دوم، و سوم، “مغزی” گفته می شود.
ویژگی‌های وایر شمع خودرو
وایر شمع ماشین باید ویژگی‌های خاصی داشته باشد تا بتواند وظیفه خود را به‌درستی انجام دهد. این ویژگی‌ها عبارتند از:
کارایی خوب در دماهای مختلف
وایر خودرو در معرض گرما و سرمای شدید قرار می‌گیرد و ممکن است در بازه‌های زمانی کوتاه، تغییرات دمایی زیادی را تجربه کند. بنابراین، یک وایر خوب باید بتواند در هر دمایی، از اوج گرمای تابستان تا سرمای زمستان، برق را بدون اختلال یا نوسان به شمع برساند.
هدایت الکتریسیته از کوئل و دلکو
برای جرقه‌زنی صحیح، شمع ماشین باید جریان برق را بدون پارازیت، نویز یا نوسان از دلکو یا کوئل دریافت کند. این امر زمانی محقق می شود که وایر خودرو جریان برق را بدون برق‌دزدی، اتلاف یا مقاومت منتقل کند. میزان مقاومت استاندارد برای یک متر کابل بین ۴۵۰۰ تا ۵۶۰۰ اهم تعریف‌شده است و طول کوتاه‌تر کابل باعث کاهش مقاومت می شود.
کارایی بالا در محیط روغنی و اسیدی
نشتی روغن موتور یا اسید باتری یک اتفاق معمول زیر کاپوت خودرو است. یک وایر باکیفیت هنگام مواجهه با این مواد، عملکرد خود را حفظ کرده و بدون اختلال، برق را به شمع می‌رساند.
کارایی بالا در محیط مرطوب
ممکن است به دلیل بارش باران یا شستشوی خودرو، محفظه موتور مرطوب شود و وایر شمع در معرض رطوبت قرار گیرد. در چنین شرایطی، یک وایر خوب نباید دچار نشتی برق یا اختلال در انتقال جریان به شمع شود. اگر پس از بارندگی یا شستشوی خودرو، احساس کردید که موتور به درستی کار نمی کند، باید سلامت وایرها را بررسی کنید.
عدم تداخل در قطعات الکتریکی
وایرهای بی‌کیفیت معمولاً پارازیت ایجاد می‌کنند. این موضوع ممکن است اهمیت چندانی نداشته باشد، اما پارازیت می‌تواند عملکرد سایر سیستم‌های برقی را تحت تأثیر قرار دهد. برای مثال، رادیوی ماشین ممکن است به دلیل پارازیت، ایستگاه‌ها را با کیفیت پایین دریافت کند. بنابراین، یک وایر خوب علاوه بر برق‌رسانی مناسب به شمع، نباید با ایجاد پارازیت، عملکرد سایر قطعات را مختل کند.
عمر وایر شمع خودرو
وایر شمع ماشین دارای عمر مفید بالایی است. این عمر بسته به نوع و کیفیت وایر متفاوت خواهد بود. شرکت‌های سازنده معمولاً میزان عمر مفید وایر را بر اساس کارکرد خودرو بر روی بسته‌بندی درج می‌کنند. به‌طور میانگین، وایرها تا ۵۰ هزار کیلومتر کارایی خود را حفظ می‌کنند. البته فاکتورهایی مانند میزان حرارت و ولتاژ جریان عبوری نیز بر عمر وایر تأثیرگذار هستند.
علائم خرابی وایر شمع
وایر خراب علائم و نشانه‌هایی دارد که شامل موارد زیر است:
– استارت دشوار خودرو، به‌ویژه در روزهای سرد سال
– لرزش و ریپ زدن ماشین
– کپ کردن خودرو هنگام شروع حرکت
– شتاب‌گیری ضعیف و دور نگرفتن موتور
– افت توان موتور و عملکرد ضعیف در سربالایی‌ها
– احتراق ناقص و خروج دود از اگزوز
– افزایش مصرف سوخت
– افزایش دمای موتور
– ذوب شدن سر شمع‌ها
– جرم گرفتن سر پیستون‌ها
– خرابی اگزوز و کاتالیست
– سه کار کردن موتور
زمان تعویض وایر شمع
زمان دقیق تعویض وایر شمع خودرو را نمی‌توان مشخص کرد، اما به‌طور میانگین، این قطعه تا ۵۰ هزار کیلومتر کارایی خود را حفظ می کند. این عدد بسته به شرایط استفاده ممکن است کمتر یا بیشتر باشد. بهترین روش برای تشخیص زمان تعویض، توجه به نشانه‌های خرابی وایر است. تعویض به موقع وایر شمع می‌تواند به کاهش مصرف سوخت کمک کند.
نگهداری از وایر شمع
عملکرد صحیح وایرها مانع از آسیب رسیدن به سایر قطعات خودرو و تحمیل هزینه‌های اضافی به مالک می شود. با رعایت نکات زیر می‌توانید عمر وایر شمع خودرو را افزایش دهید:
– جلوگیری از برخورد اجسام تیز با وایرها
– محافظت از وایرها در برابر حرارت بسیار بالا و تماس با قسمت‌های داغ موتور
– خودداری از خم کردن، تا کردن یا پیچاندن وایرها
– دستکاری نکردن روکش یا سر وایر
– در صورت نیاز به تعویض، خرید وایر باکیفیت از برندهای معتبر
تاثیر شمع و وایر در شتاب خودرو
اختلال در عملکرد وایرها بر روی عملکرد شمع‌ها تأثیر منفی می‌گذارد. این اختلال می‌تواند منجر به احتراق ناقص یا نامنظم شود که نتیجه آن، افت قدرت موتور است. وقتی قدرت موتور کاهش یابد، شتاب‌گیری خودرو نیز کندتر خواهد شد.
اگر وایر شمع اشتباه وصل شود چه میشود
بسیاری از افراد بدون توجه به دانش مکانیکی، برای ماشین خود تشخیص می‌دهند که وایر شمع آن ها دارای کیفیت پایین است یا خراب است و برق دزدی دارد. برق دزدی شمع در شرایط خاصی رخ می‌دهد. در ادامه در مورد نشانه‌های برق دزدی وایر شمع که ناشی از خرابی وایر شمع یا اتصال اشتباه آن است صحبت می‌کنیم و سپس راهکارهایی را ارائه می‌دهیم.
اغلب یک سر کلاهک وایر شمع را به کویل وصل می‌کنند و سر دیگر را معلق در هوا رها می‌کنند، و به محض دیدن جرقه یا نور، نتیجه می‌گیرند که وایر شمع برق دزدی دارد و باید تعویض شود. این اشتباهی رایج در بین افراد است و روشی نادرست برای تست سلامت وایر شمع محسوب می شود.
فواید تعویض شمع و وایر: 4 فایده کلیدی
شمع خودروها نقش حیاتی در سیستم جرقه‌زنی و اشتعال ترکیب هوا و سوخت دارند. شمع‌ها می‌توانند در شرایط رانندگی با سرعت‌های بالا، تا ۱۵ جرقه در ثانیه تولید کنند. این بدان معنی است که شمع‌ها باید به‌طور مداوم و دقیق کار کنند تا عملکرد موتور بهینه باقی بماند. با پیشرفت فناوری، شمع‌های جدید امروزی طول عمر بیشتری دارند، اما این به معنای نیازی به تعویض آن ها نیست.
- جلوگیری از زدن جرقه:
تعویض منظم شمع و وایر به کاهش مشکلات مربوط به جرقه کمک می کند. این کار می‌تواند از بروز خرابی‌های جدی در موتور جلوگیری کند و کارایی آن را حفظ کند.
- بهبود عملکرد موتور:
برای عملکرد بهتر شمع‌ها، نیاز به رسیدن برق کافی به آن ها است. وایر شمع مسئول انتقال این برق است. با گذشت زمان، وایرها ممکن است آسیب ببینند و نتوانند ولتاژ کافی را منتقل کنند. تعویض آن ها قدرت جرقه‌زنی را حفظ کرده و عملکرد موتور را بهبود می‌بخشد.
- جلوگیری از مشکلات ناشی از فرسودگی:
محل قرارگیری وایر شمع معمولاً در معرض گرما و ارتعاشات زیاد است که می‌تواند باعث فرسودگی و کاهش کارایی وایرها شود. تعویض به‌موقع می‌تواند از بروز مشکلات ناشی از کمبود ولتاژ در شمع‌ها جلوگیری کند.
- نصب آسان و بی‌نیاز از ابزار پیچیده:
نصب وایر شمع ساده است و فقط به یک آچار و سوکت عایق نیاز دارد. این ویژگی به شما امکان می‌دهد که خودتان به راحتی این کار را انجام دهید و در هزینه‌های تعمیر و نگهداری صرفه‌جویی کنید.
در نهایت، تعویض شمع و وایر نه تنها عمر موتور را افزایش می‌دهد و عملکرد آن را بهبود می‌بخشد، بلکه می‌تواند هزینه‌های ناشی از خرابی‌های جدی را نیز کاهش دهد. با رعایت زمان‌بندی مناسب برای تعویض این قطعات، می‌توانید بهترین عملکرد خودرو خود را تضمین کنید.
وایر شمع به کجا وصل می شود
وایر شمع خودرو بین کویل و شمع قرار دارد. محل اتصال وایر به کویل با یک درپوش مخصوص محافظت می شود تا از ورود آب یا گردوغبار جلوگیری کند. از سمت دیگر، وایر به شمع متصل است و در آنجا آب‌بندی می شود.
به دلیل جریان داشتن آب و روغن در مجاری موتور، محل اتصال شمع و وایر باید به خوبی آب‌بندی شود تا از ورود رطوبت به شمع جلوگیری شود. بنابراین، ساختار درپوش و آب‌بندی در این قسمت کمی پیچیده‌تر است.
برای چیدن وایر، ابتدا باید بدانید سیلندر یک کدام است. سیلندر یک همیشه از سمت تسمه تایم یا زنجیر تایم محاسبه می شود و ترتیب احتراق بر اساس آن تعیین می شود. به این ترتیب، اول سیلندر 1 در حالت احتراق است، سپس سیلندر 3، بعد سیلندر 4 و در آخر سیلندر 2. پس کوتاه‌ترین وایر برای خروجی شماره 1 و سیلندر شماره 1 است. به همین ترتیب، وایرهایی با طول‌های مختلف برای سیلندرهای دیگر استفاده می شود تا سیلندر شماره 4 که با بلندترین وایر، خروجی کویل شماره 4 را به شمع وصل می‌کنیم.
خودروها بر اساس طراحی سیستم الکترونیک و کامپیوتر به چند نوع تقسیم می‌شوند:
- زیمنس
- ساژم
در هر یک از این سیستم‌ها، کویل متفاوت است.
برای چیدن وایر، ابتدا باید سیلندر یک را پیدا کنید. سیلندر یک همیشه از سمت تسمه تایم یا زنجیر تایم محاسبه می شود و ترتیب احتراق بر اساس آن است. به این ترتیب، اول سیلندر یک در حالت احتراق است، سپس سیلندر 3، بعد سیلندر 4 و در آخر سیلندر 2. در خودروهای ساژم و زیمنس، کویل دوبل به صورت جفت جفت جرقه می‌زند، یعنی 1 با 4 و 2 با 3. اگر جای وایر 1 و 4 یا 2 و 3 عوض شود، مشکلی پیش نمی‌آید، اما نباید جای وایر 1 و 4 با 2 و 3 جابه‌جا شود.
خرید آنلاین قطعات یدکی آریو
خرید لوازم یدکی آریو به‌صورت آنلاین راحت‌ترین راه برای تهیه قطعات این خودرو است. با وجود فروشگاه‌های اینترنتی معتبر، دیگر نیازی به جستجوی زیاد و مراجعه حضوری به فروشگاه‌های مختلف نیست. به‌راحتی می‌توانید قطعات اصلی و با کیفیت را از فروشگاه‌هایی مانند یدک تودی تهیه کنید.
خرید قطعات یدکی برلیانس
برای اطمینان از خرید لوازم یدکی برلیانس اورجینال، به شماره سریال، بسته‌بندی و هولوگرام شرکت تولیدکننده دقت کنید. همچنین، خرید از فروشگاه‌های معتبر لوازم یدکی برلیانس احتمال خرید قطعات تقلبی را کاهش می‌دهد. قیمت لوازم یدکی برلیانس اصلی ممکن است بالاتر از قطعات تقلبی باشد، اما ارزش پرداخت دارد.
خرید قطعات یدکی دانگ فنگ
قیمت لوازم یدکی دانگ فنگ بسته به نوع و کیفیت قطعه متفاوت است. هنگام خرید، توجه به اصالت و کیفیت قطعات بسیار مهم است تا خرید مناسبی داشته باشید. مقایسه قیمت‌ها در فروشگاه‌های مختلف و جستجو در فروشگاه‌های آنلاین می‌تواند کمک کند تا بهترین گزینه‌ها را پیدا کنید.
خرید قطعات یدکی اچ سی کراس
بازرگانی یدک تودی مجموعه کاملی از لوازم یدکی خودرو اچ سی کراس را ارائه می‌دهد. اصل بودن قطعات و قیمت نسبتا پایین باعث شده است که این مجموعه یکی از بهترین گزینه‌ها در بازار رقابتی لوازم یدکی اچ سی کراس باشد.
نتیجه گیری
وایر شمع خودرو یا کابل احتراق قطعه‌ای مهم در سیستم جرقه‌زنی خودرو است. خرابی این قطعه می‌تواند عملکرد موتور را تحت تأثیر قرار دهد. اگر به این مشکل بی‌توجه باشید، ممکن است در بلندمدت به موتور یا سیستم اگزوز آسیب برسد. این مسئله می‌تواند باعث افت قیمت خودرو کارکرده شود و فروش آن را دشوارتر کند. خوشبختانه وایر شمع قطعه‌ای ارزان‌قیمت است و عمر طولانی دارد. بنابراین، اگر با خرابی وایر شمع مواجه شدید، بهتر است هرچه سریع‌تر آن را تعویض کنید. برای کسب اطلاعات بیشتر می توانید با همکاران ما در یدک تودی تاس حاصل نمایید.
