بازار خودروی ایران در سال‌های اخیر شاهد ورود مدل‌های متنوعی از خودروهای چینی بوده است که توانسته‌اند بخش بزرگی از سبد خرید مشتریان را به خود اختصاص دهند. در این میان، دانگ‌فنگ H30 Cross یا همان دانگ‌فنگ اچ سی کراس یکی از مدل‌هایی است که با طراحی کراس‌اور مانند، امکانات رفاهی مناسب و قیمت رقابتی، توانسته توجه قشر وسیعی از خریداران را جلب کند.
این خودرو با همکاری شرکت دانگ‌فنگ چین و استفاده از پلتفرم و موتور پژو، توسط ایران‌خودرو مونتاژ و به بازار عرضه شد و فروشگاه یدک تودی عرضه کننده لوازم دانگ فانگ در سراسر ایران می باشد.
در این مقاله، قصد داریم تمام ویژگی‌ها، برای آشنایی با امکانات دانگ فانگ مدل اچ سی کراس به بررسی مزایا و معایب این خودرو بپردازیم و تجربه رانندگی واقعی را توضیح دهیم و در نهایت به شما کمک کنیم تصمیم بگیرید آیا این خودرو انتخاب مناسبی برای شما هست یا خیر.
مشخصات فنی دانگ‌فنگ H30 Cross
یکی از نقاط قوت این خودرو، استفاده از پیشرانه آشنا و امتحان‌پس‌داده TU5 پژو است که سال‌هاست در بازار ایران مورد استفاده قرار می‌گیرد و قطعات یدکی اچ سی کراس H30 CROSS آن به‌راحتی یافت می‌شود.
مشخصات کلی:
- نوع موتور: ۴ سیلندر خطی، ۱۶ سوپاپ
- حجم موتور: ۱۵۸۷ سی‌سی
- حداکثر قدرت: ۱۰۵ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور در دقیقه
- حداکثر گشتاور: ۱۴۲ نیوتن‌متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه
- گیربکس: ۴ سرعته اتوماتیک (ساخت Aisin ژاپن)
- مصرف سوخت ترکیبی: حدود ۷.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
- ظرفیت باک:۵۵ لیترحجم صندوق عقب: ۴۱۷ لیتر (قابل افزایش با خواباندن صندلی‌ها)
این ترکیب فنی باعث شده H30 Cross برای استفاده شهری و بین‌شهری عملکردی روان و کم‌هزینه داشته باشد.
🚗 خرید مطمئن لوازم یدکی خودروی چینی
فروشگاه یدک تودی عرضه‌کننده اصلی لوازم یدکی و قطعات خودروی چینی در سراسر ایران
کیفیت تضمینی ✅ ارسال سریع 🚚 پشتیبانی تخصصی 📞 همین حالا خرید کنید
طراحی بیرونی: ترکیب اسپرت و خانوادگی
H30 Cross با طراحی کراس‌اور مانند خود، ارتفاع بیشتری نسبت به هاچ‌بک‌های معمولی دارد و همین ویژگی باعث شده برای جاده‌های ناهموار و سرعت‌گیرهای شهری مناسب باشد.
ویژگی‌های ظاهری مهم:
- جلوپنجره بزرگ با خطوط کرومی
- چراغ‌های جلو کشیده با طراحی نیمه اسپرت
- باربند سقفی کاربردی
- فلاپ‌های مشکی روی گلگیرها و زیر سپر برای ظاهر مقاوم‌تر
- رینگ‌های آلومینیومی ۱۶ اینچی
این طراحی، هم برای خانواده‌ها جذاب است و هم برای جوانانی که به دنبال خودرویی با ظاهری اسپرت هستند.
طراحی داخلی و کیفیت کابین
فضای داخلی H30 Cross نسبت به خودروهایی مانند پژو ۲۰۶ یا ساندرو، بزرگ‌تر و راحت‌تر است.
امکانات و ویژگی‌های داخلی:
- فرمان چندمنظوره با روکش چرمی
- صندلی‌های راحت با تنظیم دستی و روکش پارچه‌ای با کیفیت متوسط
- نمایشگر لمسی ۶.۵ اینچی (در برخی نسخه‌ها)
- سیستم تهویه مطبوع خودکار
- شیشه‌ها و آینه‌های برقی
- سانروف برقی
اگرچه کیفیت متریال داخلی در حد خودروهای اروپایی نیست، اما برای رنج قیمتی خود قابل قبول است.
امکانات رفاهی و تکنولوژی
این خودرو در زمان عرضه، امکاناتی فراتر از بسیاری از رقبای هم‌رده ارائه می‌داد:
- سیستم صوتی با پشتیبانی از CD/USB/AUX و بلوتوث
- دوربین و سنسور دنده عقب
- کامپیوتر سفری
- سانروف دوحالته
- صندلی‌های عقب تاشو برای افزایش فضای بار
این موارد باعث شده H30 Cross برای سفرهای خانوادگی بسیار مناسب باشد.
ایمنی و تجهیزات حفاظتی
دانگ‌فنگ H30 Cross از نظر ایمنی در سطح متوسط قرار دارد:
- ۴ کیسه هوا (راننده، سرنشین جلو و جانبی جلو)
- سیستم ترمز ABS + EBD
- کمربندهای ایمنی پیش‌کشنده
- بدنه با نقاط تقویت‌شده برای تصادفات
با این حال، نبود سیستم‌های کمکی مدرن مثل ESP یا کنترل کشش (TCS) یکی از نقاط ضعف محسوب می‌شود.
تجربه رانندگی واقعی
ترکیب موتور TU5 و گیربکس اتوماتیک Aisin باعث شده رانندگی با این خودرو روان باشد. در ترافیک شهری تعویض دنده‌ها نرم است و در جاده بین‌شهری پایداری نسبی دارد. البته در سربالایی‌ها، نیاز به فشار بیشتر روی پدال گاز احساس می‌شود.
موقعیت رانندگی و ارگونومی کابین
وقتی پشت فرمان H30 Cross می‌نشینید، اولین چیزی که حس می‌کنید دید نسبتاً خوب به اطراف و جلوی خودرو است. موقعیت صندلی‌ها کمی بالاتر از هاچ‌بک‌های معمولی طراحی شده که حس تسلط بیشتری به راننده می‌دهد. ارگونومی دکمه‌ها و دسته‌ها ساده و قابل‌فهم است، هرچند کیفیت پلاستیک‌های داخل کابین می‌توانست بهتر باشد.
نرمی سواری و سیستم تعلیق
سیستم تعلیق جلو مک‌فرسون و عقب میله پیچشی، بیشتر برای استفاده شهری و مسیرهای آسفالتی مناسب است. این یعنی در عبور از دست‌اندازهای کوچک و ناهمواری‌های شهری عملکردی نرم و قابل‌قبول دارد، اما در مسیرهای خاکی یا چاله‌های بزرگ، ضربه‌ها بیشتر به کابین منتقل می‌شود.
موتور و شتاب‌گیری
H30 Cross از موتور ۱.۶ لیتری TU5 (مشابه پژو ۲۰۶ و ۴۰۵) با ۱۰۵ اسب بخار قدرت استفاده می‌کند. این موتور برای رانندگی روزمره شهری کافی است، اما نباید انتظار شتاب‌گیری تهاجمی یا عملکرد اسپرت داشت. شتاب صفر تا صد حدود ۱۲ تا ۱۳ ثانیه است که برای مصارف خانوادگی قابل‌قبول محسوب می‌شود.
گیربکس و هماهنگی با موتور
گیربکس اتومات ۴ سرعته ساخت AISIN ژاپن یکی از نقاط قوت خودرو است. تعویض دنده‌ها نرم انجام می‌شود و در ترافیک شهری حس راحتی خوبی ایجاد می‌کند. با این حال، در شتاب‌گیری‌های ناگهانی کمی کند واکنش نشان می‌دهد که برای رانندگان پرشتاب شاید کمی آزاردهنده باشد.
فرمان‌پذیری و کنترل خودرو
فرمان H30 Cross هیدرولیکی است و در سرعت‌های پایین، سبک و روان عمل می‌کند. این ویژگی باعث راحتی در پارک کردن می‌شود، اما در سرعت‌های بالا کمی حس سبکی بیش‌ازحد دارد که از دقت فرمان‌پذیری می‌کاهد.
عایق‌بندی و صدای کابین
در سرعت‌های پایین، عایق‌بندی صدا نسبتاً خوب است و سرنشینان احساس آرامش می‌کنند. اما در سرعت‌های بالاتر از ۹۰ کیلومتر بر ساعت، صدای باد و کمی صدای موتور به کابین نفوذ می‌کند.
مصرف سوخت
مصرف سوخت ترکیبی حدود ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برای یک خودروی کراس‌اوور شهری، عدد قابل‌قبولی است. در رانندگی آرام و جاده‌ای، این عدد می‌تواند به حدود ۶.۵ لیتر نیز برسد.
خدمات پس از فروش و بازار قطعات
استفاده از موتور پژو و گیربکس Aisin باعث شده قطعات این خودرو نسبت به بسیاری از چینی‌های دیگر به‌وفور یافت شود. همچنین شبکه خدمات ایران‌خودرو در سراسر کشور پشتیبان آن است.
| امکانات رفاهی | امکانات ایمنی |
|---|---|
|
|
| نکته: برخی امکانات در نسخه‌ها و بازارهای مختلف متفاوت بوده و وجود آنها بسته به تیپ و سال تولید متغیر است. | |
ایمنی خودرو دانگ فنگ H30 Cross
ایمنی خودرو دانگ فنگ H30 Cross (اچ سی کراس) یکی از بخش‌هایی است که خریداران در هنگام انتخاب این خودرو به آن توجه زیادی می‌کنند، زیرا ایمنی مستقیماً با آسایش و سلامت سرنشینان در ارتباط است.
ساختار بدنه و شاسی تقویت‌شده
بدنه H30 Cross بر پایه پلتفرم پژو ۳۰۷ طراحی شده که از نظر استحکام شاسی و جذب ضربه در تصادفات عملکرد نسبتاً مناسبی دارد. نقاط حساس شاسی با فولاد مقاوم تقویت شده‌اند تا نیروی ضربه در تصادفات به‌طور متوازن پخش شود.
سیستم ترمز پیشرفته
این خودرو مجهز به ترمزهای ABS به همراه EBD است که به توزیع مناسب نیروی ترمز میان چرخ‌ها کمک می‌کند. این ویژگی به‌خصوص در مسیرهای لغزنده باعث افزایش کنترل خودرو و کاهش احتمال قفل شدن چرخ‌ها می‌شود.
کیسه‌های هوا (Airbags)
H30 Cross معمولاً به ۴ کیسه هوا (راننده، سرنشین جلو و جانبی جلو) مجهز است که در تصادفات از سر و بالاتنه سرنشینان محافظت می‌کند.
سیستم ایمنی غیرفعال و فعال
ایمنی غیرفعال شامل کمربند ایمنی سه‌نقطه‌ای برای تمام سرنشینان، طراحی صندلی‌ها برای جلوگیری از لغزش بدن و ستون فرمان جمع‌شونده در هنگام تصادف است.
ایمنی فعالشامل سیستم هشدار کمربند ایمنی، چراغ‌های مه‌شکن جلو و عقب، و سیستم قفل مرکزی با ایموبیلایزر می‌شود.
دید و روشنایی بهتر
چراغ‌های جلو با طراحی گسترده و قدرت نوردهی مناسب، دید راننده را در شب و شرایط جوی نامناسب بهبود می‌بخشند. چراغ‌های مه‌شکن نیز کمک می‌کنند که در مه و باران شدید، ایمنی رانندگی افزایش پیدا کند.
فناوری‌های کمکی راننده
در برخی نسخه‌ها، دوربین عقب و سنسورهای پارک وجود دارد که در کاهش احتمال برخورد هنگام پارک کردن مؤثر است.
در مجموع، H30 Cross از نظر ایمنی در رده متوسط رو به خوب خودروهای هم‌رده خود قرار می‌گیرد. هرچند امکاناتی مانند سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) یا ترمز کمکی اضطراری (BA) در آن وجود ندارد، اما برای استفاده شهری و رانندگی معمولی، سطح ایمنی آن قابل‌قبول است.
مزایا و معایب کلی و آشنایی با امکانات دانگ فانگ مدل اچ سی کراس
مزایا:
- فضای داخلی جادار
- موتور و گیربکس قابل‌اعتماد
- امکانات رفاهی مناسب
- قیمت اقتصادی و هزینه نگهداری پایین
معایب:
- نبود سیستم‌های ایمنی پیشرفته
- کیفیت متوسط متریال داخلی
- عملکرد نه‌چندان قوی در سربالایی‌ها
نتیجه‌گیری
دانگ‌فنگ H30 Cross ترکیبی از طراحی کراس‌اور، امکانات رفاهی خوب، قیمت اقتصادی و هزینه نگهداری پایین را ارائه می‌دهد. این خودرو انتخابی مناسب برای خانواده‌هایی است که به دنبال خودرویی جادار، کم‌هزینه و قابل‌اعتماد برای استفاده شهری و سفرهای بین‌شهری هستند. اگر به دنبال خرید یک کراس‌اور اقتصادی با خدمات پس از فروش گسترده هستید، H30 Cross همچنان یکی از گزینه‌های ارزشمند بازار ایران است.
